LINKA HAM. RĘCZ. OPEL T. MOKKA 1,4-1,6/1,6-1,7CDTI 12- LE/PR 32-1443 MAXGEAR
70.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 8.00 zł
szt.
numer części:
32-1443
dostawca:
MAXGEAR
| wymagana liczba | 2 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| Długość 1 [mm] | 1918 |
| Długość 2 [mm] | 1885 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie LINKA HAM. RĘCZ. OPEL T. MOKKA 1,4-1,6/1,6-1,7CDTI 12- LE/PR 32-1443 MAXGEAR
Producent
Numer OE
OPEL42334105
OPEL42472906
OPEL5 22 128
OPEL5 22 140
OPEL5 22 156
OPEL5 22 165
OPEL94539557
OPEL95297014
OPEL95392214
VAUXHALL42334105
VAUXHALL42472906
VAUXHALL94539557
VAUXHALL95297014
VAUXHALL95392214
CHEVROLET95131023
CHEVROLET95297014
CHEVROLET95392214
Zastosowanie LINKA HAM. RĘCZ. OPEL T. MOKKA 1,4-1,6/1,6-1,7CDTI 12- LE/PR 32-1443 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o LINKA HAM. RĘCZ. OPEL T. MOKKA 1,4-1,6/1,6-1,7CDTI 12- LE/PR 32-1443 MAXGEAR:
PIOTR, WARSZAWA
2023-01-17
★
★
★
★
★
5/5
pasuje jak ulał
PIOTR, WARSZAWA
2023-01-17
★
★
★
★
★
5/5
pasuje jak ulał
Robert, Kasinka Mała
2022-10-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Kasinka Mała
2022-10-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Zielona Góra
2019-12-13
★
★
★
★
★
5/5
niestety linka okazała się za krótka, Źle dobrałem ...
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.